Inseridos num meio ambiente muito agressivo, corrosivo, os troços de maré dos pilares dos alinhamentos SVP1 a SVP14 do viaduto sul da ponte Vasco da Gama foram objeto de uma intervenção de proteção, através do seu encamisamento com material compósito de aplicação subaquática (sistema A-P-E™).

Etapas e técnicas utilizadas 

De forma a instalar o encamisamento subaquático foram constituídas duas equipas de trabalho. Uma equipa preparou em terra as cascas a instalar, a outra equipa instalou o sistema nos pilares. Todas as superfícies de betão a envolver pelas camisas de fibra de vidro foram previamente preparadas através de projeção de água doce a elevada pressão, de forma a remover todos os organismos marinhos, assim como todo o material solto da camada superficial. O encamisamento de cada pilar (com perímetro de cerca de 6.5 metros) foi constituído por três troços ligados por empalme, conforme especificação do fabricante, por colagem com resina de epóxido e rebitagem com rebites de aço inoxidável. Após transporte para cada pilar, as camisas de fibra de vidro foram seladas e cintadas, de modo a permanecerem indeformadas durante a injeção. Depois, procedeu-se à injeção de argamassa, preenchendo-se o espaço “cofrado” pela camisa de FGRP.

O sistema de proteção superficial do betão aplicado é composto por cascas de poliéster reforçado com fibra de vidro, que são aplicadas a 12 mm da superfície de betão, sendo esse espaço posteriormente preenchido por injeção de uma argamassa de elevada aderência em condições húmidas.

Outros dados relevantes

O principal condicionante à execução da empreitada consistiu na dificuldade de acesso às frentes de trabalho. Quer o acesso de pessoal, quer o acesso de materiais e equipamentos, foram feitos por via fluvial por embarcações e plataformas, sujeitas às condições de navegabilidade do rio Tejo, vento, ondulação e maré.